不论对理所当然吸气型依然增压型重油火力发直流电机的的安全应用，都尤其着重指出承当量规避低加热器端差/轻载正常运转期限，并标准最短加热器端差不得以不少于发动机组稳定耗油率的25%到30%。

玉柴发电机组负荷过小和负荷过大多数都 是不可以的，都是会给玉柴发电机组造成危害性，发电机组长久满负荷运转，对缸机曲轴类似的受损相当的大，降低了了发电机组的使用期。柴油发电机长久位于小负荷运转中，柴油进行燃烧不充足，时间长了往后，引起发电机组的积碳严重性，对发电机组的损坏也是相当的大的。

安全得到保障用到玉柴电站制冷空气能的变压器容量保证 玉柴电站制冷空气能的输送效果的0.8倍，为中应电站制冷空气能的输送效果，这么，既就能够留存住电站制冷空气能不过载保护旋转，还行得到保障电站制冷空气能无法能长远低变压器容量旋转，于是加入玉柴电站制冷空气能的用到期。

若玉柴带发发电空气能机组在超越稳定最大功率25%持久转运，会有时候展现一下系统故障话题：1、气缸—汽缸套密封不得了，液压油上窜，引入助燃物室通过助燃物，排气阀门口冒蓝烟，冷空气的污染问题，出现周围环境的污染问题。

2、增压式玉柴发动机机，综上所述低载、变压器空载，增压压力差低。很特别容易因起增压器机壳油封（非使用式）的封闭作用与功效往下拉，齿轮油串入增压室，近年来进气放入汽缸。

3、上窜至汽缸的一一部份液压油下载做出一氧化碳引燃，一一部份液压油不得以徹底做出一氧化碳引燃，在气门、进呼吸道、火塞顶、火塞环等处进行除积碳，还一一部份则随泄压阀管口排放。那么，汽缸套泄压阀管口道内机会会慢慢症瘕液压油，也会进行除积碳。

4、增压器机壳机壳的增压车间内齿轮油聚集到必然的层度，将会从增压器机壳机壳的相融入面处泄展现。

5、久长小功率运行的，或许更频发性的使得活动零部分受损愈发频发，打着机使用燃燒生态环境受到破坏等使得大维修期控制的不良的影晌。